الف

اتوكل لورینى

نویسنده ایتالیایى (1865 – 1919 میلان) در كتاب «La Persia Economica» چاپ 1900 م. راجع به تهران به‌‌ویژه ایجاد كارخانجات در این شهر در اواخر قرن نوزدهم میلادى اطلاعات مبسوطى عرضه داشته است. / تاریخ اقتصادى ایران، ص 475.
ادامه مطلب

اتومبیل

اتومبیل به شكل آزمایشى در سال 1870 م. توسط ناركوس اتریشى اختراع شد. كارل فردریك بنز[1](8) هم در سال 1885 م. اتومبیل دنده‌‌اى و دیفرانسیل‌‌دار را اختراع كرد. زمانى كه ناصرالدین شاه به فرنگ مسافرت كرد، با این وسیله آشنا شد اما رغبتى به خرید آن نشان نداد و تا زنده بود هیچ‌‌كس جرئت نكرد...
ادامه مطلب

اتومبیل

اتومبیل – مظفرالدین شاه ۳ بار در سال‌های ۱۳۱۶ و ۱۳۱۹ و ۱۳۲۳ق به اروپا سفر کرد. ره‌آورد سفر اول استخدام چند بلژیکی برای مستشاری ادارات بود. نوز را برای گمرک، انگلس را برای مالیه، پریم را برای ضرابخانه، و هنبیک را برای وزارت خارجه استخدام کردند.(شرح زندگانی من، ج۱، ۴۹۲، ۱۳۷۱ش.) درباره اصلاح مالیه...
ادامه مطلب

اتومبیلچى

با ورود اتومبیل مظفرالدین شاه به تهران مردم به راننده آن اتومبیلچى گفتند و با فزونى اتومبیل‌‌ها این نام بیشتر رایج گردید، اما بعدها با ورود كلمه فرانسوى شوفر كم‌‌كم اتومبیلچى متروك گردید.
ادامه مطلب

اجتماعیون – اعتدالیون

در سال اول فتح تهران توسط مشروطه‌‌خواهان 1327 ق. / 1908 م. در ایران دو حزب پیدا شد كه بعد از افتتاح مجلس دوم، این دو حزب به اسامى دموكرات و اجتماعیون – اعتدالیون رسمى شدند و خودشان را به مجلس معرفى كردند. ! رجوع کنید به حزب
ادامه مطلب

اجتماعیون – عامیون

از تشكل‌‌هاى دوره مشروطیت است. «حیدرعمو اوغلى یكى از كوشندگان در آن انجمن مى‌‌بود و چنین پیداست كه با كمیته اجتماعیون – عامیون ایرانیان قفقاز به هم بستگى مى‌‌داشت.» / تاریخ مشروطه، ص 448. ! رجوع کنید به حزب
ادامه مطلب

احتساب

مردم در دوره قاجاریه به ویژه دوره ناصرى به مأمورین اداره نظمیه و احتسابیه احتساب مى‌‌گفتند.  محتسب نیز در تداول مردم همان معنا را داشته و رایج بوده است. پروین اعتصامى با توانایى تحسین برانگیزش به زیبایى در شعرش محتسب را به كار مى‌‌برد:  محتسب مستى به ره دید و گریبانش گرفت…   ! رجوع...
ادامه مطلب